Покупка авто после ДТП
Vipmotorss.ru

Автомобильный портал

Покупка авто после ДТП

Все о битых машинах: стоит ли покупать автомобиль после ДТП

«Небитых б/у машин не бывает!» Пожалуй, каждый автолюбитель слышал эту фразу. Давайте разберемся, стоит ли покупать битую машину? Когда риск оправдан, а когда стоит отказаться от покупки? Все о покупке битых автомобилей читайте в материале «Автокода».

Содержание

Немного статистики

По результатам социологического опроса, проведенного одним известным автомобильным порталом, с попытками обмана при покупке машины сталкивается около 40 процентов желающих приобрести транспортное средство.

По статистическим данным, более 70% автомобилей хотя бы раз попадали в аварии. Большая часть продавцов автомобилей скрывает факт участия в ДТП.

Только в Москве ежедневно в различных информационных изданиях публикуется почти 100 тысяч объявлений о продаже машин. Среди них немало и таких, где предлагают купить битые автомобили по очень низкой стоимости. При этом продавцы уверяют, что выправить вмятину на крыле или капоте – это вообще сущие пустяки, и при большом желании это можно сделать даже самостоятельно, ну или с помощью соседа по гаражу.

В каком случае стоит покупать битый автомобиль

Сэкономить на приобретении побывавшего в ДТП транспортного средства вполне возможно. Однако только при незначительных повреждениях. Эксперты советуют отталкиваться от суммы, в которую обойдется ремонт.

Если речь идет о машине отечественного производства, можно уложиться в 25-30 тыс. руб. Такая покупка в принципе выгодна. Денег вполне хватит, чтобы заменить поврежденный бампер, фару или зеркало, а также покрасить один-два поцарапанных элемента кузова.

Ремонт иномарки обойдется значительно дороже, и здесь уже необходимо исходить из своих финансовых возможностей. Загвоздка заключается в том, что, не обладая специальными знаниями, определить степень повреждений при нежелании продавца поведать всю правду о битом авто достаточно трудно. Поэтому лучше всего воспользоваться услугами эксперта. Консультация квалифицированного мастера может стоить несколько тысяч рублей, зато, возможно, он сможет отыскать у битого автомобиля те недочеты, на которые вы по своей неопытности просто не обратите внимание.

В каком случае следует отказаться от покупки

По мнению специалистов, не стоит покупать машину с нарушенной геометрией кузова. Данный дефект в большинстве случаев является причиной лобового столкновения или другой очень серьезной аварии. Ремонт такого битого авто станет в копеечку. И даже если после восстановления внешне машина будет выглядеть вполне прилично, проблем с ней возникнет предостаточно. Нарушение геометрии кузова может вызвать:

    • повышенный или неравномерный износ резины на колесах;
    • появление трещин на стеклах из-за искривления проемов, в которые они крепятся;
    • возникновение протечек в салоне и другие непредвиденные ситуации.

К тому же восстановленный после сильных повреждений кузов уже не будет обладать прежней прочностью, и при следующем ДТП может просто сложиться гармошкой. А это может стать причиной получения водителем и пассажирами травм, опасных для жизни.

Еще один повод не покупать битый автомобиль заключается в том, что при значительной аварии в нем, наверняка, сработали подушки безопасности. Их замена стоит дорого и в зависимости от модели транспортного средства может обойтись в несколько десятков тысяч рублей или даже больше. Есть, конечно, умельцы, которые за несколько тысяч рублей отключат датчики (чтобы не горела лампочка, сигнализирующая о неисправности) и заменят панели, закрывающие места расположения подушек. Внешне все будет выглядеть идеально, а вот жизни пассажиров и водителя опять же окажутся под угрозой.

Также стоит задуматься о рациональности приобретения битого автомобиля с серьезными вмятинами на таких элементах, как крылья и двери. Их замена стоит недешево. А восстановление лакокрасочного покрытия на поврежденных деталях требует рихтовки и шпаклевки. Слишком толстый слой шпаклевки очень часто становится причиной того, что в недалеком будущем на поверхности ЛКП появятся трещины и сколы. Со временем кузов битого авто начнет «цвести» от ржавчины.

Как обманывают покупателей

Покупка битых машин – это серьезный и весьма прибыльный бизнес. Большая часть авто после ДТП попадает в руки перекупщиков, которые имеют в своем распоряжении огромный арсенал технических средств для реставрации пострадавшей машины. Львиная доля битых авто, которые можно подремонтировать с минимальными затратами денег и времени, оказывается у них. А рядовым покупателям чаще всего предлагают купить полный «хлам», требующих немалых вложений.

Немалым спросом сегодня пользуются битые автомобили из Японии, Европы или Соединенных Штатов. Там проводятся специальные аукционы по продаже аварийных транспортных средств. Однако, покупая машину таким способом, вы рискуете выкинуть деньги на ветер. Вариантов неблагоприятного развития событий несколько. В частности:

    • реальное состояние машины может разительно отличаться от того, что вы увидите на фотографиях в объявлении (это может быть вообще другой битый автомобиль);
    • вам предложат внести стопроцентную предоплату, мотивируя это тем, что, мол, цена и так уже ниже некуда, и авто может перекупить другой участник аукциона.

Соглашаясь на полную предоплату, вы рискуете остаться и без машины, и без денег. Если все же битое авто попадет к вам, никто не гарантирует, что оно уже не внесено в реестр транспортных средств, побывавших в ДТП, на одном из профильных сайтов. Поэтому после ремонта заработать на ее продаже будет не так просто.

Покупая автомобиль с рук напрямую у ее владельца, также можно столкнуться с обманом. Конечно, далеко не все продавцы скрывают правду о реальном состоянии выставленного на продажу транспортного средства. Некоторые предпочитают сразу сообщить о том, что машина побывала в аварии и во избежание дальнейших претензий подробно рассказать обо всех проблемных местах.

Однако бывает и наоборот, когда сильно битое авто восстанавливают и пытаются «впарить» за солидные деньги. Чтобы не попасть впросак, лучше, прежде чем покупать автомобиль, произвести осмотр его технического состояния в одном из сервисных центров. Квалифицированный специалист легко определит, была ли машина в ДТП. Также эксперты советуют при покупке машины узнать у продавца адрес сервиса, где она обслуживалась ранее, и обратиться за консультацией именно туда. Возможно, вы узнаете, битое авто вам пытаются продать или нет.

На что обратить внимание при покупке б/у автомобиля

Определить, битое авто вам предлагают или нет, можно при помощи специального прибора — толщиномера или при внешнем осмотре машины. Существует несколько визуальных признаков, по которым можно узнать побывавшую в аварии машину. Покупая транспортное средство, внимательно осмотрите его. Битый автомобиль выдаст себя:

    • разными оттенками цвета отдельных элементов кузова;
    • неодинаковыми зазорами между деталями;
    • присутствием стекол и фар разных годов выпуска (заводские детали всегда имеют один и тот же год производства);
    • неаккуратно выполненными сварными швами;
    • неправильным развалом-схождением колес (причиной превышения допустимого отклонения от нормы может быть нарушение геометрии кузова, что свидетельствует о серьезном ДТП, в котором побывала машина). От покупки такого битого авто лучше отказаться.

Также битый автомобиль можно выявить при помощи обычного магнита небольшой мощности. Приложите его к различным элементам кузова. Если почувствуете, что где-то магнит прилипает к поверхности слабее, возможно, в этом месте деталь была повреждена, и под лакокрасочным покрытием находится толстый слой шпаклевки.

Эксперты советуют проводить осмотр машины в дневное время и при хорошем освещении. Так больше шансов увидеть какие-либо внешние недочеты.

Совет напоследок: проверьте историю автомобиля

Ни толщиномер, ни тщательный визуальный осмотр не могут дать гарантированно верный ответ на вопрос о том, побывала машина в аварии или нет. Поэтому, покупая автомобиль, не поленитесь проверить его историю при помощи сервиса «Автокод». Чтобы получить самые подробные сведения о числе бывших владельцев, наличии ограничений ГИБДД и многом другом достаточно ввести VIN или госномер ТС.

Из отчета вы узнаете, в какие аварии попадал автомобиль и какие повреждения получил во время ДТП. Также из отчета вы узнаете, какой ремонт требовался автомобилю. Эта информация предоставляется по данным ГИБДД и страховых компаний.

Читать еще:  Срок осмотра автомобиля после ДТП страховой компанией

Также на сайте вы можете заказать выездную проверку автомобиля. Эксперт приедет в указанное место, осмотрит машину с помощью специального оборудования и подготовит подробный отчет о техническом состоянии машины.

Подробнее о том, как купить и проверить б/у авто, вы можете прочитать в нашей бесплатной книге «Секреты безопасной покупки подержанного автомобиля». Скачать ее можно здесь.

Автомобиль после ДТП: брать или не брать?

Идеальные автомобили с пробегом попадаются также же редко, как и порядочные перекупщики. Большинство машин на «вторичке» имеют повреждения и когда-то побывали в ДТП. Но это не значит, что покупать их категорически нельзя. Разберемся, при каких повреждениях рассматривать покупку можно, а когда стоит сразу отказаться.

Виды повреждений по степени тяжести

Все повреждения, которые получает автомобиль во время ДТП можно разделить на три группы:

• Повреждения наружных элементов
• Повреждения силовых элементов
• Конструктивная гибель

На первый взгляд все просто: есть сколы и царапины — бери, помяты лонжероны — беги. Но в каждой ситуации есть свои тонкости. И вот, на что стоит обращать внимание.

Повреждения наружных элементов

Наружные элементы (капот, двери, крышка багажника, бампера, крылья и т.д.) — первое, что страдает при ДТП. Повреждения либо имеются на автомобиле в момент покупки, и тогда вы можете сами понять, насколько сильно досталось машине и сколько придется вложить в ремонт. Либо были устранены продавцом, в результате чего деталь оказалась окрашенной. В этом случае понять было ли ДТП серьезным можно по косвенным признакам: толщина ЛКП окрашенной детали, состояние сопряженных деталей, следы снятия на крепежных элементах. Например, если на автомобиле окрашено крыло, капот, передний бампер и заменена фара, очевидно был достаточно сильный удар и нужно дальше более внимательно осмотреть силовые элементы в этом месте. А вот окрашенный бампер — не повод беспокоиться, так как этот элемент является расходным материалом в принципе.

Вывод. Автомобили с повреждением наружных элементов однозначно стоит рассматривать для покупки. Но обращайте внимание на степень окраса (двойной окрас с толщиной ЛКП 200-220 микрон не страшен) и количество сопряженных окрашенных деталей. Например, по розничному стандарту Automama у 3-летних авто может быть 2 окрашенных элемента.

Повреждения силовых элементов

Повреждения силовых элементов (лонжероны, стойки, крыша, пороги, ниша запасного колеса и т.д.) — следствие достаточно сильного удара. Когда автомобиль попадает в ДТП, удар гасят именно силовые элементы путем складывания. Пострадавшие элементы вытягивают на стапеле, наваривают на них дополнительные металлические уголки и пластины, чтобы усилить. Понять стоит ли рассматривать такую покупку сложнее, чем в первом случае. Многое зависит от характера удара и конкретной детали. Например, панель радиатора даже при небольших ударах подвержена деформации. Поэтому ее повреждение является поводом для более детальной проверки сопряженных деталей, а не для бегства. А вот, если на автомобиле деформированы центральные стойки или есть следы ремонта на моторном щите, то затея с покупкой очень рискованная.

Вывод. Некоторые автомобили с повреждением силовых элементов опасно покупать и сложно продать в будущем. Но окончательный вердикт брать или не брать зависит от самой детали, которая пострадала и от наличия пострадавших сопряженных деталей. Например, один поврежденный порог — не страшно, поврежденный порог рядом с поврежденной стойкой — отказ.

Машина после конструктивной гибели — это битье, которое с виду кажется вполне нормальным автомобилем с целыми крыльями, крышей, дверями. Обычно в эту категорию попадают премиальные машины, так как это достаточно дорогое «удовольствие», на котором еще нужно заработать. Продают конструкторы чаще всего перекупщики. У таких машин отсутствует активные и пассивные системы безопасности, нарушена геометрия кузова, а сам кузов восстановлен с помощью «донора». Поэтому неизвестно, как автомобиль поведет себя в случае повторного ДТП. А при постановке на учет может быть арестован по статье 326 УК РФ «Подделка или уничтожение идентификационного номера транспортного средства».

Вывод. Машину после конструктивной гибели покупать однозначно нельзя. В лучшем случае вас ждут постоянные траты на ремонт, в худшем — риск для жизни и здоровья. А чтобы избежать подобных вариантов, ищите надежного продавца или воспользуйтесь помощью специалиста.

Сервисы для проверки авто на ДТП

Узнать о степени повреждений в ДТП и заранее отсеять неподходящие варианты позволяют онлайн-сервисы. Несмотря на то, что в интернете их много, далеко не все предоставляют информацию корректно и бесплатно. Мы собрали несколько проверенных сайтов, которыми пользуемся сами.

Официальный сайт ГИБДД

Для проверки на сайте ГИБДД понадобится только VIN-номер автомобиля. Как только вы забиваете информацию в соответствующее поле, сервис покажет информацию о ДТП: дата и время происшествия, его тип, регион, где оно произошло. Кроме того, на схеме будут отражены данные о наиболее серьезных повреждениях.

Учитывайте, что сюда попадает информация только о тех ДТП, которые произошли с начала 2015 года, были оформлены сотрудником полиции и поставлены на федеральный учет в автоматизированную информационно-управляющую систему (АИУС) ГИБДД.

Автокод. Портал Правительства Москвы

Для проверки через Автокод понадобится VIN-номер или госномер автомобиля, а также номер свидетельства о регистрации ТС. В отличии от сайта ГИБДД необходимо зарегистрироваться, чтобы получить не просто количество ДТП, а развернутую информацию о них. Сведения формируются в табличку с датой, видом ДТП, повреждениями и регионом происшествия.

Помните, что сервис работает только для автомобилей, зарегистрированных в Москве и Московской области. Сведения о ДТП отображаются независимо от степени вины водителя, а вид одинаково для каждого участника происшествия. Об этом портал предупреждает. Кроме того, не всегда есть информация о повреждениях.

Для проверки через Audatex понадобится только VIN-номер автомобиля. Э тот сервис не раскручен, зато специализируется на проверке именно истории повреждений и получает данные от страховых компаний. Поэтому при наличии информации можно пробить наличие тотальных повреждений, узнать список поврежденных деталей и произведенных с ними действий, а также увидеть стоимость ремонта.

Обратите внимание, что проверка на сайте платная.

Вывод. Конечно, ни один онлайн-сервис не даст вам 100% информацию о ДТП. Зато с помощью такого инструмента можно подстраховаться перед осмотром. Что касается платных сервисов, то большинство из них подтягивают данные о ДТП с сайта ГИБДД. Поэтому советуем в первую очередь пользоваться официальным источником ведомства, а уже потом остальными сайтами.

Automama — проверенные авто в кредит

Рассмотрите покупку уже проверенного автомобиля в розничной сети Automama. Мы заботимся о своих клиентах и предлагаем машины, которые прошли осмотр эксперта, тест-драйв и комплексную диагностику с электронным сканированием систем. Каждый автомобиль имеет подробное описание: комплектация и документы, состояние кузова и салона с фотографиями повреждений, юридическая чистота. А если состояние машины отличается от заявленного на нашем сайте, просто верните авто в течение 7 дней и получите денежные средства в полном размере.

Автомобиль после ДТП: брать или не брать?

Идеальные автомобили с пробегом попадаются также же редко, как и порядочные перекупщики. Большинство машин на «вторичке» имеют повреждения и когда-то побывали в ДТП. Но это не значит, что покупать их категорически нельзя. Разберемся, при каких повреждениях рассматривать покупку можно, а когда стоит сразу отказаться.

Виды повреждений по степени тяжести

Все повреждения, которые получает автомобиль во время ДТП можно разделить на три группы:

• Повреждения наружных элементов
• Повреждения силовых элементов
• Конструктивная гибель

На первый взгляд все просто: есть сколы и царапины — бери, помяты лонжероны — беги. Но в каждой ситуации есть свои тонкости. И вот, на что стоит обращать внимание.

Повреждения наружных элементов

Наружные элементы (капот, двери, крышка багажника, бампера, крылья и т.д.) — первое, что страдает при ДТП. Повреждения либо имеются на автомобиле в момент покупки, и тогда вы можете сами понять, насколько сильно досталось машине и сколько придется вложить в ремонт. Либо были устранены продавцом, в результате чего деталь оказалась окрашенной. В этом случае понять было ли ДТП серьезным можно по косвенным признакам: толщина ЛКП окрашенной детали, состояние сопряженных деталей, следы снятия на крепежных элементах. Например, если на автомобиле окрашено крыло, капот, передний бампер и заменена фара, очевидно был достаточно сильный удар и нужно дальше более внимательно осмотреть силовые элементы в этом месте. А вот окрашенный бампер — не повод беспокоиться, так как этот элемент является расходным материалом в принципе.

Читать еще:  Как правильно заполнить европротокол при ДТП

Вывод. Автомобили с повреждением наружных элементов однозначно стоит рассматривать для покупки. Но обращайте внимание на степень окраса (двойной окрас с толщиной ЛКП 200-220 микрон не страшен) и количество сопряженных окрашенных деталей. Например, по розничному стандарту Automama у 3-летних авто может быть 2 окрашенных элемента.

Повреждения силовых элементов

Повреждения силовых элементов (лонжероны, стойки, крыша, пороги, ниша запасного колеса и т.д.) — следствие достаточно сильного удара. Когда автомобиль попадает в ДТП, удар гасят именно силовые элементы путем складывания. Пострадавшие элементы вытягивают на стапеле, наваривают на них дополнительные металлические уголки и пластины, чтобы усилить. Понять стоит ли рассматривать такую покупку сложнее, чем в первом случае. Многое зависит от характера удара и конкретной детали. Например, панель радиатора даже при небольших ударах подвержена деформации. Поэтому ее повреждение является поводом для более детальной проверки сопряженных деталей, а не для бегства. А вот, если на автомобиле деформированы центральные стойки или есть следы ремонта на моторном щите, то затея с покупкой очень рискованная.

Вывод. Некоторые автомобили с повреждением силовых элементов опасно покупать и сложно продать в будущем. Но окончательный вердикт брать или не брать зависит от самой детали, которая пострадала и от наличия пострадавших сопряженных деталей. Например, один поврежденный порог — не страшно, поврежденный порог рядом с поврежденной стойкой — отказ.

Машина после конструктивной гибели — это битье, которое с виду кажется вполне нормальным автомобилем с целыми крыльями, крышей, дверями. Обычно в эту категорию попадают премиальные машины, так как это достаточно дорогое «удовольствие», на котором еще нужно заработать. Продают конструкторы чаще всего перекупщики. У таких машин отсутствует активные и пассивные системы безопасности, нарушена геометрия кузова, а сам кузов восстановлен с помощью «донора». Поэтому неизвестно, как автомобиль поведет себя в случае повторного ДТП. А при постановке на учет может быть арестован по статье 326 УК РФ «Подделка или уничтожение идентификационного номера транспортного средства».

Вывод. Машину после конструктивной гибели покупать однозначно нельзя. В лучшем случае вас ждут постоянные траты на ремонт, в худшем — риск для жизни и здоровья. А чтобы избежать подобных вариантов, ищите надежного продавца или воспользуйтесь помощью специалиста.

Сервисы для проверки авто на ДТП

Узнать о степени повреждений в ДТП и заранее отсеять неподходящие варианты позволяют онлайн-сервисы. Несмотря на то, что в интернете их много, далеко не все предоставляют информацию корректно и бесплатно. Мы собрали несколько проверенных сайтов, которыми пользуемся сами.

Официальный сайт ГИБДД

Для проверки на сайте ГИБДД понадобится только VIN-номер автомобиля. Как только вы забиваете информацию в соответствующее поле, сервис покажет информацию о ДТП: дата и время происшествия, его тип, регион, где оно произошло. Кроме того, на схеме будут отражены данные о наиболее серьезных повреждениях.

Учитывайте, что сюда попадает информация только о тех ДТП, которые произошли с начала 2015 года, были оформлены сотрудником полиции и поставлены на федеральный учет в автоматизированную информационно-управляющую систему (АИУС) ГИБДД.

Автокод. Портал Правительства Москвы

Для проверки через Автокод понадобится VIN-номер или госномер автомобиля, а также номер свидетельства о регистрации ТС. В отличии от сайта ГИБДД необходимо зарегистрироваться, чтобы получить не просто количество ДТП, а развернутую информацию о них. Сведения формируются в табличку с датой, видом ДТП, повреждениями и регионом происшествия.

Помните, что сервис работает только для автомобилей, зарегистрированных в Москве и Московской области. Сведения о ДТП отображаются независимо от степени вины водителя, а вид одинаково для каждого участника происшествия. Об этом портал предупреждает. Кроме того, не всегда есть информация о повреждениях.

Для проверки через Audatex понадобится только VIN-номер автомобиля. Э тот сервис не раскручен, зато специализируется на проверке именно истории повреждений и получает данные от страховых компаний. Поэтому при наличии информации можно пробить наличие тотальных повреждений, узнать список поврежденных деталей и произведенных с ними действий, а также увидеть стоимость ремонта.

Обратите внимание, что проверка на сайте платная.

Вывод. Конечно, ни один онлайн-сервис не даст вам 100% информацию о ДТП. Зато с помощью такого инструмента можно подстраховаться перед осмотром. Что касается платных сервисов, то большинство из них подтягивают данные о ДТП с сайта ГИБДД. Поэтому советуем в первую очередь пользоваться официальным источником ведомства, а уже потом остальными сайтами.

Automama — проверенные авто в кредит

Рассмотрите покупку уже проверенного автомобиля в розничной сети Automama. Мы заботимся о своих клиентах и предлагаем машины, которые прошли осмотр эксперта, тест-драйв и комплексную диагностику с электронным сканированием систем. Каждый автомобиль имеет подробное описание: комплектация и документы, состояние кузова и салона с фотографиями повреждений, юридическая чистота. А если состояние машины отличается от заявленного на нашем сайте, просто верните авто в течение 7 дней и получите денежные средства в полном размере.

Покупка авто после ДТП

  • Выкуп авто
    • Скупка промышленного оборудования б/у
    • Выкуп спецтехники
    • Продать Авто
    • Отзывы
  • Автосервис
    • Кузовный ремонт
    • Косметический ремонт
    • Комплексный ремонт
    • Ремонт под ключ (с материалами)
    • Ремонт двигателя или ходовой
  • Подбор авто
  • Помощь при продаже
  • Эвакуатор
    • Помощь на дороге
  • Трансфер
  • Область
    • Ковров
    • Муром
    • Александров
    • Гусь-Хрустальный
    • Кольчугино
    • Вязники
    • Киржач
    • Покров
    • Петушки
    • Юрьев-Польский
    • Суздаль

Наш телефон +7(904)256-20-02

Срочный выкуп авто во Владимире

В-третьих, даже если Вы нашли покупателя, который серьезно намерен приобрести Ваш автомобиль, остается еще один фактор, из-за которого срываются многие сделки – цена. Представьте себе как обидно после недель поиска потерять покупателя из-за пары тысяч рублей. Наша компания с успешным многолетним опытом занимается срочным выкупом авто во Владимире и России, и мы можем назвать реальную цену практически для любой модели автомобиля.

Как мы можем быть Вам полезны?

1.Срочный выкуп автомобилей во Владимире и России

2.Выкуп кредитных автомобилей с погашением кредита

3.Выкуп автомобилей после ДТП, аварийных автомобилей

4.Выкуп любых авто 1990-2015 гг. выпуска

5.Выкуп разграбленных, разноукомплектованных авто

Почему стоит работать с нами?

•Многолетний опыт успешной работы

•Наша задача – чтобы каждый клиент компании “МастерВладимир” остался доволен сотрудничеством!

Дорогой выкуп авто

Предлагаем до 90% от рыночной стоимости автомобиля.

Экономия времени. Вам не придется встречаться с многочисленными покупателями и отвечать на «глупые» вопросы относительно подержанного автомобиля.

Осуществив сделку купли-продажи автомобиля у нас, Вы оградите себя от недобросовестных покупателей и опасности быть обманутыми.

В отличие от конкурентов мы называем РЕАЛЬНУЮ цену, и не тратим понапрасну Ваше время и нервы.

В рамках услуги автовыкупа мы выплачиваем сразу всю сумму стоимости автомобиля, причем эта процедура безопасна и совершенно прозрачна.

•Расчет в любое удобное для вас время;

•Помощь в погашении кредита (выкуп кредитных авто);

•Работаем с банками, страховыми компаниями, автосалонами, предприятиями и посредниками.

Любимые модели и марки автомобилей для выкупа

Мы выкуаем ВСЕ автомобили – импортные или отечественного производства, от дешевых до дорогих, в любом состоянии.

Однако больше всего мы любим:

  • Chevrolet Lanos
  • Chevrolet Aveo
  • Daewoo Nexia
  • Ford Focus
  • Hyundai Getz
  • Hyundai Accent II
  • Nissan Almera
  • Renault Logan
  • Skoda Fabia
  • Chery Fora(A21)
  • Chery Tiggo(T11)
  • Chevrolet Niva
  • Chevrolet Spark
  • Chevrolet Lacetti
  • Chevrolet Rezzo
  • Citroen C2
  • Citroen Berlingo
  • Daewoo Matiz II
  • FAW Vita
  • FIAT Panda II
  • FIAT Albea
  • FIAT Grande Punto
  • FIAT Doblo
  • Ford Fiesta II
  • Ford Fusion
  • Geely MK
  • Great Wall SUV G5
  • Great Wall SAILOR
  • Haffei BRIO
  • Hyundai Matriz
  • Hyundai Elantra
  • Iran Khodro Samand
  • KIA Picanto
  • KIA Spectra
  • KIA Cerato
  • Nissan Note
  • Opel Combo
  • Opel Meriva
  • Opel Astra H
  • Peugeot 206
  • Peugeot 107
  • Peugeot 207
  • Renault Symbol
  • Renault Kangoo
  • Renault Megane II
  • Skoda Octavia
  • Skoda Roomster
  • Suzuki Swift
  • ВАЗ 2107
  • ВАЗ 2104
  • ВАЗ 2114
  • ВАЗ 2115
  • ВАЗ 2113
  • ВАЗ 21123
  • ВАЗ 21214
  • ВАЗ 2112
  • ВАЗ 2113
  • ГАЗ 31105
  • ГАЗ 310221
  • ГАЗ 3102
  • ЗАЗ Sens
  • УАЗ Hunter
  • УАЗ Patriot

Спешим сообщить Вам о том, что мы открыли представительство нашей компании в городах Иваново, Рязань, Нижний Новгород.

Стоит ли покупать автомобиль после ДТП?

Для того, чтобы понять, в каком случае стоит ли покупать автомобиль после ДТП дешевле аналогов, а когда лучше отказаться от приобретения авто, побывавшего в аварии, нужно быть компетентным в этом вопросе. Мы покупаем машину с пробегом, стараясь подобрать вариант с минимальными вложениями средств на ее ремонт. Аварийное авто может таить в себе много скрытых особенностей. Поэтому, чтобы обезопасить себя от незапланированных затрат, перед покупкой нужно предварительно подготовиться, проверив автомобиль с помощью онлайн сервиса «АвтоВин» менее чем за 5 минут вам будет показана вся история автомобиля из 11 источников таких как: ГИБДД, страховые компании, РСА, ФТС, ВАС РФ, ФССП, ФНП и т.д.

Данные по статистике

По опросам популярного автомобильного ресурса более 40% автолюбителей, приобретающих автомобили на вторичном рынке, попадают под действия мошенников. Этот же ресурс указывает, что 80 – 90% авто с пробегом являлись участниками ДТП.

Важно! Известный факт – желание автовладельца скрыть аварийное прошлое своего автомобиля перед покупателем. Только в Москве каждый день выставляются на продажу более 100 000 машин. В их числе и ТС побывавшие в ДТП с сильно заниженной стоимостью.

Если вы решили купить автомобиль после аварии, на этом можно сэкономить. Такая возможность существует в случае незначительных повреждений. Скидка в таком случае должна превышать стоимость материалов и ремонтных работ.

В каких случаях не стоит покупать автомобиль после аварии

Приобретение автомобиля с поведенным кузовом приносит только неприятные расходы будущему владельцу. При восстановительном ремонте дефекты не будут заметны, проблемы возникнут в ходе эксплуатации.

Последствия ремонта авто с нарушенной геометрией кузова:

  • отсутствует возможность выставить развал-схождение, что приводит к быстрому износу шин;
  • искривление проемов для остекления влечет за собой возникновение трещин на стеклах машины;
  • нарушается герметичность салона авто, что приводит к попаданию дорожной пыли, появлению протечек;
  • появляются посторонние звуки: хлопки, треск, скрежет, особенно при передвижении по ухабистым дорогам;

Ресурс прочности, восстановленного кузова автомобиля, побывавшего в аварии, фактически равен нулю. При возникновении подобной ситуации (ДТП), водитель и пассажиры, находящиеся в салоне, могут получить серьезные травмы.

Следующий момент, который следует учитывать – срабатывание подушек безопасности при аварии. Их восстановление требует существенных вложений. Многие недобросовестные владельцы обходятся заменой пластиковой обшивки, отключением датчика, указывающего на срабатывание AIRBAG. Новый владелец, не зная об отсутствии подушек, может серьезно пострадать в случае попадания в ДТП.

Важный момент – серьезные повреждения кузовных частей требуют дорогостоящего ремонта. Несоответствующие требованиям технологии выполнения качества, в последствии проявляется в виде:

  • трещин лакокрасочного покрытия в местах толстого слоя шпаклевки;
  • ржавчины в местах удара и стыков;
  • отличия оттенков между ремонтируемой частью и родной покраской.

Как обманывают покупателей

Оборот аварийных автомобилей – весьма прибыльное занятие. Специалисты в этой сфере имеют серьезное техническое оснащение и опыт восстановления таких авто. В настоящее время страны дальнего зарубежья являются главными поставщиками поврежденных машин, купленных по бросовой цене на специальных аукционах.

Покупка машины с пробегом у владельца также не дает гарантии честной сделки. Многие граждане не сообщают покупателю всю историю эксплуатации своего автомобиля, чтобы впоследствии не сталкиваться с предъявляемыми претензиями. Также существуют продавцы, пытающиеся сбыть восстановленное после ДТП авто, по цене не битой машины. Избежать неприятностей от такой покупки позволяет проверка автомобиля с помощью сервиса «АвтоВин» в полном отчете вы увидите:

  • Участие в ДТП;
  • Данные из ПТС;
  • Пробег;
  • Фотографии с разных источников;
  • Тех. осмотры;
  • Данные ОСАГО;
  • Таможенную историю;
  • Ограничения ГИБДД;
  • Залоги, кредиты;
  • Аресты, розыск;
  • Работа в такси;
  • История регистрационных действий;
  • Факт утилизации;

Обращаем внимание на визуальные признаки битого б/у автомобиля

Обнаружить признаки аварийной машины позволит специальный инструмент измеряющий толщину лакокрасочного покрытия – толщиномер. Также есть несколько способов распознать участие продаваемого ТС в ДТП визуально:

  • не совпадающие оттенки покраски кузовных частей авто;
  • различная ширина зазоров между элементами кузова;
  • стеклянные части автомобиля, световые приборы имеют разный год производства;
  • сварные соединения не похожи на заводские швы;
  • визуально видно, что развал-схождения имеет отклонение от нормы. Такой показатель может указывать на серьезные повреждения, полученные от сильного удара. Такую машину точно не стоит покупать;
  • в ходе проверки магнитом также обнаруживаются поврежденные места с более толстым слоем шпаклевки, нанесенной в результате ремонтных работ перед окрашиванием. На таких участках магнит прилипает слабее по сравнению с другими деталями заводского окрашивания.

Обезопасьте себя, закажите проверку в «АвтоВин»

Использование современных технологий для выявления возможных повреждений осматриваемого автомобиля не дают полную уверенность того, что машина не побывала в ДТП. Чтобы получить достоверную информацию об эксплуатации автомобиля, достаточно проверить его при помощи онлайн сервиса «АвтоВин». Большая база данных, минимальное время формирования отчета позволяет понять рациональность покупки. Для получения полного отчета достаточно знать вин код или гос. номер авто.

Проверка авто
по VIN-коду
и гос. номеру

Узнай всю правду об истории
автомобиля

Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector